ARA San Juan: Habló el capitán que advirtió un día antes la explosión en el submarino
Sebastián Ubertini, el hombre que reveló la hipótesis de la explosión a bordo y la zona donde se busca la nave, más de 15 horas antes de la comunicación oficial de la Armada habló con La Noticia 1. Brindó su opinión respecto a la continuidad de la búsqueda tras considerar que aunque sea mínima la posibilidad puede haber uno o más sobrevivientes y explicó de qué modo quien comandaba la tripulación pudo haber decidido sumergirse para solucionar el problema que había reportado. Lo calificó como "unos valientes".
El pasado miércoles 22 de noviembre, La Noticia 1 tuvo acceso a una entrevista con un alto mando retirado de la Armada Argentina quien brindó su opinión sobre la principal hipótesis de la desaparición del ARA San Juan. Si bien su versión no era oficial y los datos estaban vedados por la expectativa y el dolor de los familaires, este sábado el capitán Sebastián Ubertini ratificó todos los datos y formuló conjeturas sobre el desenlace del accidente. El ahora capitán de embarcaciones civiles en distintas partes del mundo, nacido de Mar del Plata, que participó de otras famosas búsquedas en mar abierto como la del velero "Tunante II" en 2014, detalló una versión desconocida hasta ese momento. La nota de este portal, que hablaba acerca de una explosión, caló hondo en canales de televisión y en otros medios nacionales que se hicieron eco del artículo publicado en esta web.
Este marino, quien en principio prefirió resguardar su nombre, sorprendió al hablar de "explosión e incendio" al explicar que el submarino "pudo haber sufrido un accidente con caracteristicas violentas". De acuerdo a su hipótesis, en el submarino "tenían un incendio en la proa" y "los tripulantes tomaron una decisión en la raya que te define como un marino": "Con el barco batiéndose quizás no podés achicar, sofocar el incendio y evitar explosiones. En cambio, con el barco sumergido tenés estabilidad y más chance de extinguir el fuego, pero está el riesgo de no poder volver a subir". "Ellos decidieron bajar a pelearla, como unos valientes", había dicho en la tarde del miércoles.
El jueves 23 el vocero de la Armada, Enrique Balbi, confirmó que en el marco de la investigación registraron "un evento anómalo singular violento y no nuclear consistente con una explosión". Tras confirmarse la teoría que había sido anticipada por La Noticia 1, finalmente Sebastián Ubertini accedió a revelar su identidad públicamente y explicó cómo fueron los pasos que siguió para determinar, antes que nadie, una teoría que luego fue confirmada de manera oficial. "Uno recibe datos y arma lo que uno cree lo que puede estar sucediendo. Todo lo que podamos llegar a hablar de este tema son hipótesis. Es una ecuación con los datos que nos dan", aclaró.
"Hay noticias que vi que los primeros días de búsqueda que no podían ser ciertas. Entonces me interesé por investigar qué estaba sucediendo", señaló Ubertini, quien relató: "Tuve la suerte de cruzarme con amigos submarinistas con los que charlé y armamos una hipótesis, que después desgraciadamente resultó ser la correcta". Al ser consultado por La Noticia 1, el excapitán sostuvo que el manejo estratégico por parte de la Armada "puede corresponder a muchísimos motivos". "Si la Armada no quiso decir algo, tendrá sus razones. Pueden ser razones nobles o pueden ser razones no tan nobles, como haría alguien que quiere evadir sus responsabilidades y ganar tiempo. No lo sé".
El miércoles, Sebastián Ubertini le había anticipado a La Noticia 1 que el submarino "podría haber sufrido un accidente con caracteristicas violentas" y al día siguiente, Enrique Balbi le confirmó al país que en el ARA San Juan "hubo un evento violento consistente con una explosión". "Eso no fue un dato que recibí, no es que yo sabía algo que todavía no habían dicho. Lo que dije era el resultado de la ecuación que yo había hecho", aclaró humildemente el marino, quien remarcó: "El submarino tiene muchísimos sistemas de pedidos de auxilio y ninguno de ellos funcionó. Ahí sucedió algo tan grave que hizo que nadie pudiera accionar los sistemas de emergencia".
En la nota publicada el miércoles por La Noticia 1, Ubertini había asegurado que los tripulantes del ARA San Juan tomaron una decisión "en la raya que te define como un marino". Imaginando el peor marco de situación, con condiciones climatológicas desfavorables y un desperfecto dentro del submarino, el capitán había detallado lo que podría haber ocurrido dentro de la embarcación: "Con el barco batiéndose quizás no podés achicar, sofocar el incendio y evitar explosiones. En cambio, con el barco sumergido tenés estabilidad y más chance de extinguir el fuego, pero está el riesgo de no poder volver a subir. Ellos decidieron bajar a pelearla, como unos valientes".
Al recordar esa explicación que había dado días atrás, Ubertini insistió: "Yo me inclino a pensar que el capitán del ARA San Juan, Pedro Fernández, junto a toda su tripulación, tuvo un modo de actuar como hace tiempo no se ve, porque como estaba a punto de retirarse pertenece a una época más gloriosa que la actual. Yo lo que creo es que tenían un problema, que no por supuesto no sabían cómo iba a terminar e intentaron solucionarlo". En ese sentido, ante los micrófonos de este portal, el hombre precisó: "Vos, cuando tenés un problema podés ponerte a llorar y pedir ayuda, y ahora estarían todos vivos. Pero un marino de raza no hace eso, trata de solucionar el problema".
"Vos como marino tratás de no arriesgar a tu gente pero por otro lado, tenés la responsabilidad de volver a puerto. Hubiera sido sencillo que ante el más mínimo problema, hubieran emergido, abandonaban el buque, pedían ayuda y estaban todos vivos. Pero eso hubiera sido una verguenza terrible para el capitán, abandonando el barco sin al menos intentar resolver el problema. Yo estuve en una situación de emergencia 4 veces y nunca se me ocurrió pedir ayuda y dejar el barco hundiéndose. Porque la verguenza que hubiera sentido sería terrible y mi vida, a partir de eso, también sería muy diferente", contó Ubertini, como ayudando a comprender la mentalidad que tiene un marinero.
Según lo que comentó el hombre, "la decisión que tomó Fernández en ese momento habrá sido la correcta". "Bajó para evitar el zamarreo que significaba estar a profundidad de telescópio y habrá buscado nivelar el barco para solucionar el problema que tenían. Eso en vez de emerger, tirar las balsas y pedir ayuda. Está claro que la pelearon", resaltó Ubertini quien desde su humilde opinión, destacó que la decisión de los tripulantes no puede ser discutida. "Seguramente el capitán hubiera salido a la superficie si sabía que se venía una explosión, pero no es criticable el haberse sumergido para pelear, porque en ese momento, él juzgó que eso era lo mejor que podía hacer", agregó.
Ubertini además expresó un dato que hasta ahora no se había comentado en televisión, acerca de la "posibilidad" de que haya sobrevivientes en el submarino: "Supongamos que en el momento en que sucedió la explosión alguien quedó en sala de máquinas o en el retrete. Y supongamos que el buque mantuvo su integridad y aunque murió la mayoría de la tripulación, sobrevivieron uno o dos marineros. En ese caso, las reservas de oxígeno no se reparten entre 44 personas, quizás se está repartiendo en uno o dos tripulantes que quedaron vivos. En ese caso hay mucha más posibilidad de supervivencia. No sabemos si eso pudo haber ocurrido, pero es una posibilidad", resaltó.
Por último, el capitán sacó a la luz otro detalle que tampoco fue mencionado por los especialistas. De acuerdo a su experiencia Ubertini aportó un dato muy importante a la hora de determinar la ubicación del ARA San Juan. En ese contextó, el marinero contó qué hubiera hecho en caso de vivir una situación similar: "Uo hubiera torcido el rumbo hacie el oeste, buscando menos profundidad. Estoy seguro que lo han hecho porque ellos estaban cerca del talud y sabían que si caían a esas profundidades, era casi imposible realizar un rescate. En esa línea, llamó a "no abandonar a la búsqueda". "No hay que parar hasta encontrarlos", concluyó.