El ministro de Transporte de la Nación, Mario Meoni y el intendente de Vicente López, Jorge Macri, inauguraron esta obra la cual beneficia a más de 2.700 usuarios que utilizan la estación a diario y generó 40 nuevos puestos de trabajo.

La obra había sido anunciada y comenzada en 2018, sufrió varias interrupciones y la gestión anterior avanzó tan sólo un 30%. El restante 70% fue completado durante el 2020. 

Tras la recorrida, Meoni celebró que con la obra “más de 2.700 personas por día puedan tener una accesibilidad a una estación como corresponde, una iluminación como corresponde, con la seguridad que corresponde”. 

“Es una obra que estuvo parada pero que felizmente, y a pesar de la pandemia, hemos podido ejecutar rápidamente y brindando soluciones integrales a todo el corredor”, continuó.

El Ministro agradeció el acompañamiento de Jorge Macri y expresó: “Compartimos el criterio de que no tenemos que estar separando ni distritos, ni colores políticos, sino simplemente ejecutar y llevar adelante las obras que le mejoran la calidad de vida a los vecinos”.

Por su parte, el intendente de Vicente López reconoció que “hubo mucha angustia mientras se esperaban estos finales de obra, fue un proceso largo, probablemente un proyecto demasiado ambicioso en algún momento”.

“Fuimos críticos con eso en el arranque, todas las estaciones al mismo tiempo, pero por suerte este gobierno está terminando estas obras. Es bueno que en la Argentina lo que comenzó uno, lo pueda terminar otro (...) que se priorice a la gente”, continuó.

Macri destacó los beneficios en materia de seguridad de las obras ya que “son más los accidentes que tenemos, graves, y hasta muertes, por el tren en Vicente López, que por asesinato”. 

Sobre la obra

Se realizó la elevación de andenes para que estén al mismo nivel de las formaciones y evitar el uso de escalera, facilitando el acceso especialmente a las personas con discapacidad o cochecitos de bebé. A su vez, se construyeron nuevos accesos, rampas, boleterías, baños y escaleras.

Se renovó la instalación eléctrica en general y se colocaron sistemas de audio y video, con 20 cámaras de seguridad instaladas por Trenes Argentinos Infraestructura y se colocó el material necesario para que Ferrovías coloque 9 cámaras más. 

También se incorporaron luces LED, molinetes SUBE, cartelería, y cerramientos perimetrales para mejorar la seguridad y evitar el cruce de vías. Se llevaron a cabo tareas de pintura y la renovación de los pasos peatonales linderos a la estación.

La renovación integral de la línea Belgrano Norte comenzó en marzo de 2018, con una inversión prevista de $2.200 millones para la renovación de 22 estaciones. 

Ya fueron inauguradas la primera etapa de Retiro; Villa Rosa; Aristóbulo del Valle; Florida; Don Torcuato; Boulogne Sur Mer; Villa Adelina y Los Polvorines; con una inversión de $1.169,8 millones de pesos.