Neumann Losada advirtió por el corte de la Ruta 35 y el perjuicio para los productores: "El flete al puerto se duplicó"
La arteria sigue intransitable en un tramo de más de 100 kilómetros desde el temporal del 7 de marzo en Bahía Blanca. Los ruralistas deben desviar sus cargas por la Ruta 33, lo que eleva significativamente los costos. La senadora alertó por la falta de avances en la rehabilitación del camino que depende de Nación. Denunció el "desmantelamiento de Vialidad Nacional".
La senadora bonaerense Nerina Neumann Losada manifestó su preocupación por la falta de avances en la rehabilitación de la Ruta Nacional Nº 35, una vía clave para el transporte de carga desde el sudoeste de la provincia hacia el puerto de Bahía Blanca. El corte, producto de las intensas lluvias del 7 de marzo, mantiene intransitable un tramo de más de 100 kilómetros entre Villa Iris y Bahía Blanca.
“Por esta ruta circula la producción agrícola destinada a la exportación”, explicó Neumann Losada, y advirtió que los productores de Darregueira, San Germán, Villa Iris y zonas rurales vecinas ahora deben desviar sus cargas por la Ruta 33, lo que eleva significativamente los costos.
La senadora detalló que el flete desde Villa Iris al puerto costaba $558.000 por la Ruta 35, pero ahora, usando la Ruta 33, el precio trepó a $1.045.000. El desvío también genera sobrecarga en esa vía y complica la logística regional.
Aunque la Dirección Nacional de Vialidad, con apoyo del Municipio de Puan, comenzó trabajos en alcantarillas y cunetas, las banquinas continúan inestables, y el terreno arenoso impide habilitar caminos alternativos seguros.
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Neumann Losada también expresó inquietud por el “desmantelamiento de la Dirección Nacional de Vialidad” impulsado por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, lo que —según señaló— dificulta gestiones concretas ante funcionarios con “poder de decisión condicionado”.
Finalmente, la legisladora que representa a la Sexta sección electoral subrayó que el estado de las rutas en la región es una preocupación de larga data. “La intervención del Estado en el sudoeste bonaerense está por encima de la ideología. Es una necesidad operativa totalmente palpable”, concluyó.
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